проблем с парното!!!

не знам дали тук е мястото на темата.имам проблем с това парно,колата сие загряла държи си 90 градуса ,а парното духа едва едва топло.не знам какво може да е ,но все пак си мисля 4е са клапите за въздуха ,но не съм сигурен.някой ако има представа моля да пише ,че в този студ навънка не е готино без парно.в Плевен къде мога да отида да го погледнат ???мерси предварително

Може и да е от клапите,колегата cecko_pleven да се влючи ,че той е по плевенчаните :)

Ако не губи охладителна течност, вариантите са или клапите - както каза колегата или имаш въздух в системата. Принципно при Опел системата сама се обезвъздушава, но това е когато ти е изправна капачката на разширителният съд .. Ако наскоро си сменял течността, възможно е системата още да има въздух там и да се получава така наречената въздушна тапа ..

x14xe написа:

Ако не губи охладителна течност, вариантите са или клапите - както каза колегата или имаш въздух в системата. Принципно при Опел системата сама се обезвъздушава, но това е когато ти е изправна капачката на разширителният съд .. Ако наскоро си сменял течността, възможно е системата още да има въздух там и да се получава така наречената въздушна тапа ..

днес ходих при майстори и всички казаха 4е е от радиаторчето на парното,но и аз си мисля за тези клапи....ако има въздух какво да направя за да се опитам да го обезвъздуша...??

Ако имаш въздух би трябвало да се чува охладителната течност че се движи .. нещо като бълбукане .. ( само как го обяснявам) ..
Варианта е нова капачка - 5лв .. на която да и работи клапанчето .. или разгледай твоята дали няма нещо запушен ..

Иначе схемата е палене .. доливане след като загрее и се включи термостата и започне да върти в големият кръг .. пак доливане и затваряне .. и след това би трябвало сама да се обезвъздушен ..

Какво точно ти е казал майстора - радиоаторчето на парното е:

- пробито
- запушено
- друго
?

x14xe написа:

Ако имаш въздух би трябвало да се чува охладителната течност че се движи .. нещо като бълбукане .. ( само как го обяснявам) ..
Варианта е нова капачка - 5лв .. на която да и работи клапанчето .. или разгледай твоята дали няма нещо запушен ..

Иначе схемата е палене .. доливане след като загрее и се включи термостата и започне да върти в големият кръг .. пак доливане и затваряне .. и след това би трябвало сама да се обезвъздушен ..

Какво точно ти е казал майстора - радиоаторчето на парното е:

- пробито
- запушено
- друго
?

ами каза ми че е запушено и не достига достатъчно топъл въздух към купето,когато увелича на 4 вентилатора както духа малко топъл въздух изведнъж по4ва да изстива,духа хладен въздух ,аз си го обяснявам че радиатор4ето не може да смогне да вкарва топъл въздух..не знам ,а пък за системата мисля че си е наред ,колата ми държи 90 градуса.

радяторчето на парното не вкарва топъл въздух а топлата вода (антифриз) от мотора, ако ти е загрял мотора разбира се, когато пуснеш вентилатора на парното тои обдухва радяторчето за парното и вкарва топлината в купето, ако е запушено радяторчето на парното и не влиза топла вода в него от къде тоя вентилатор да го вземе тоя топъл въздух, какво толкова има да умувате, или радяторчето на парното е запушено или не ти отваря крана за парното когато завъртиш копчето за студено/топло.
елементарно.... нали

xarvatina написа:

радяторчето на парното не вкарва топъл въздух а топлата вода (антифриз) от мотора, ако ти е загрял мотора разбира се, когато пуснеш вентилатора на парното тои обдухва радяторчето за парното и вкарва топлината в купето, ако е запушено радяторчето на парното и не влиза топла вода в него от къде тоя вентилатор да го вземе тоя топъл въздух, какво толкова има да умувате, или радяторчето на парното е запушено или не ти отваря крана за парното когато завъртиш копчето за студено/топло.
елементарно.... нали

е добре ,само без нерви,не всички разбират като теб! ;)

ма как без нерви бе... от обяд я чета тая тема и никои до сега не се намери да ги каже тея неща... предполагам че са елементарни работи че да не може да се сети човек...

Какви кранчета отваря, че не можах да разбера от нервността ти ?
Радиаторчето може да е "леко" запушено .. в смисъл дебитът му ( потокът) през него на топла/гореща охладителна течност от малкият кръг да е прекалено малък и бързо да се охлажда от вентилатора и затова след като поработи малко вентилатора да почва да духа не толкова горещ въздух както в началото ...

Какви неща си казал, че от обяд никой не ги е писал?
При една такава "онлайн диагностика" се изисква уточнения .. и ще се чака не от обед .. ;)

какво толкова има да се диагностира... от това по просто как да го обясня незная, много просто е, щом не духа топло значи няма топла вода (антифриз) в радяторчето на парното... елементарно... нали

Разглобих цялото казанче имаше малко боклуци но нищо сериозно когато дигне 85 градуса би трябвало да имам парно на ниските обороти но уви нямам когато започна да я форсирам и я задържа на около 3000 оборота тръбичките на парното вече немогат да се пипат но парното духа много слабо топлинка вече не знам какво да правя ако някой може да помогне

здравеите колеги! искам да попитам някои слагал ли е и от течната добавка за спиране на теч? и може ли да ми запуши парното това? благодаря предварително!