Кората на вратата при вектра А

Мойта е почнала да се къса,да имате предложения как да я спръъъъ а от любопитство-> ваща почнала ли е да праи същите истории

VECTRA написа:

Мойта е почнала да се къса,да имате предложения как да я спръъъъ а от любопитство-> ваща почнала ли е да праи същите истории

Къде точно се къса? Моята не е чула за скъсване, но съм забелязал, че масово на Вектрите А се къса точно там, къдета се свързват подлакътника с черната облицовка на вратата. Там им е слабото място. Според мен това не подлежи на ремонт, защото не е плат, а някаква изкуствена материя.

Това е проблем при всички Вектри А и Калибра така, че Здравко по-добре отиди на автотапицер ( знам къде има едни много добри) мисля че не дерат кожи

cecko_pleven написа:

Това е проблем при всички Вектри А и Калибра така, че Здравко по-добре отиди на автотапицер ( знам къде има едни много добри) мисля че не дерат кожи

Ама Цеци, тя моята тапицерия не е мръднала! :D Става въпрос за на Вектра Вектрата.

:oops: :affraid: малеееее кви глупости съм писал не е истина чета между редовете май хахахахаххаах сссссори за което

ми най добре е да потърса по автоморгите иначе няма смисъл за нова или нещо такова

това е решението или от морга или автотапицер

Скоро ходих на тапицер и излиза че взимат стотарка само за работата. Моята беше за нов таван и сам си го направих за 30 лв. за материали- кожа и лепило. Понеже и вратите са ми тръгнали та поогледах- не е чак толкова сложно да се тапицират и те. Даже съм хвърлил мерака и на пластмасата между таблото и предното стъкло. На тапицер като станеме ретро!

М/у другото бях мернал в Опел клуба един пич с калибра,който си беше взел от морга кора ,ако не се лъжа 60 лв. му беше излезнала което е сравнително добре

същия проблем, и мисля на автотапицер да я водя..